文字|本源财经 月活跃用户超过7亿的中国互联网应用有六大：微信、淘宝、支付宝、抖音、拼多多和高德地图。根据 QuestMobile 的数据，9 月份高德应用的月活跃用户达到 9.5 亿。与其他通讯、电子商务、支付、娱乐等综合应用相比，高德显得格格不入。这是因为在今年之前，大多数人只知道高德软件是一个地图软件。这家地图公司目前有多少业务？导航、出租车调度、代驾、即时配送是基础服务。通过高德，您可以租车、买车、旅游、申请贷款、租房或买房。您还可以预订酒店、航班和旅游票。您还可以使用“扫街清单”查找并预订烟花店名首字母。当你无聊的时候，你还可以给AI小高教授打电话，讨论你的担忧。您可以购买徽标和汽车设计从我们的合作伙伴品牌中，为您的盒子涂漆，我们还提供一系列令人惊叹的名人商品。高德软件近日宣布与小鹏汽车达成全球绿色合作，重点关注机器人出租车等前沿领域，并逐步新增5000家雪王门店联合采购。中国最大的吉普尼调度平台正在从一个软件工具转型为“空间智能”和“生活服务”的多功能两轮驱动章鱼，需要以“超级入口”的名义争夺每一个空间。工具的命运 作为一个工具类产品，想要盈利是非常困难的。高德成立于2002年，早期是一家传统的地图公司，主要依靠汽车厂商实体预装地图数据和导航软件，向政府和企业提供底层数据服务来创收。 2010年，高德地图在纳斯达克上市，迎来了第一个重要时刻。很成功并且b成为“中国第一家上市地图公司”。 2013年百度地图宣布免费后，高德迅速跟进，放弃了每年数亿元的授权收入，将其打造成免费工具应用。 2014年，马云斥资11亿美元收购高德，弥补了阿里巴巴自身在LBS领域的短板。高德从纳斯达克退市，开始“加速向移动互联网转型”。于永福接手高德地图时，高德地图日活跃用户（DAU）不足1000万。我并不急于横向扩展 AMAP。相反，采取了集中化战略，一举削减了近40%的业务，包括O2O。他建议，“我们三年内不会推销它”和“我们应该制作好地图”。在此期间，高德用户增长迅速，粘性非常大。 2018年，高德日活突破1亿，成为国内首个用户过亿的出行平台。作为工具产品，它的缺点是显而易见的。用户使用后可以很快离开网站，并且停留时间有限，很难在网站上创建一个充满活力的生态系统。即使月活跃用户超过 9 亿，高德用户每月的使用时间也仅为以前用户的一半。受此影响，高德地图连续多年亏损。而收入很大程度上依赖于广告，占60%到70%。是的，如果再加上在线交通服务和一些O2O服务的收入，仍然难以覆盖高昂的投资成本。这不是高德地图的错。即使是全球领先的谷歌地图公司，每月活跃用户和广告收入也超过10亿。这项投资仅占母公司市场份额的一小部分。 2025年第三季度（截至2024年12月31日），高德地图凭借“降成本”实现飞跃，首次实现盈利。网络广告收入占销售额的65%，如下由汽车导航服务和汽车导航服务组成。它是一种网络服务。三是旅游服务费。费率上涨的主要原因是“优惠分级”制度为“第二环”中小型旅行社提供的激励。举起旗帜，前往商店 哈佛商学院教授克莱顿·克里斯滕森 (Clayton Christensen) 曾经指出，真正的颠覆性创新往往来自边缘。为脱离工具属性、激活用户、实现多元化变现，高德在2025年大幅加大了对“本地生活”的押注。五年前，高德对本地生活的探索成为其命运的转折点。2020年9月，国庆假期前夕，高德正式推出餐饮团购、酒旅业务标杆“高德指南”。老实说，高德指南和它的后继者高德街头出汗榜同月上线，几乎就像孪生兄弟。豪ver，当时还没有技术可以根据AI算法模型或用户输入的行为数据来动态更新数据。不久后的2021年，喻永福在品牌刷新大会上宣布，高德将整合出租车、酒店、景区门票等服务，转型为“便捷生活开放服务平台”，意即“一张地图包吃住行”。当时，高德APP上已经提供了出租车调度、酒店预订、当地旅游、团体买菜、加油等多种服务，但用户日常生活服务的心态还处于起步阶段。今年各大厂商实时零售竞争激烈，高德就有了天然的切入点。高德9月推出S级项目“高德扫街榜”，引起关注。该榜单发布首日用户数突破4000万，直接超越当时日均活跃用户3260万，成为中国最大的美食榜单。这背后是传统检测系统的彻底毁灭。在旧的评选体系下，商店评价主要基于“用户意见”。于是，无数商户陷入了质量异常低劣的困境，要么加不加积分，要么增加运营成本，要么劣币排挤良币。此前，三联生活周刊发表题为《餐饮业陷入分级制度陷阱》的文章，指出旧的分级制度正在重塑餐饮业的底层逻辑。然而，深感ca体系化缺陷的卖家往往会受到流量和算法的困扰。高德没有使用容易被操纵的“文本评论”，而是使用“真实的行为数据”，例如无法欺骗的导航路径。它还将介绍ce人工智能算法进行多维度客观计算，让企业回归“真实”的底层逻辑。此后，Tenhyo也开始改变其星级计算系统，以解决行业中的“虚假评论”等问题。美团还推出了专门的应用程序“亚米”。该应用采用官方评论“推荐”机制，减少广告、营销、刷评论。在推翻霸权的美好愿景下，高德街甜榜的内容比竞争对手弱很多，所以墙必须建得更高。 “重复餐厅”和“最喜欢的当地食物”等标签也必须适应浏览上下文。该公司“从不营销”的立场也引发了对其业务可持续性的质疑。还有专家指出，高德地图更深层次的目的是通过listing降低获客成本，并通过OTA平台变现。困境体验和利润 为了更长久地留住用户，高德近年来完全停止了用户链接，并不断完善服务内容。到目前为止，“其他服务”只有38个，比百度地图或腾讯地图要多得多。这是由美团、大众点评和携程联合支撑，收取各种广告费和佣金。用户更加活跃，月活跃用户增至9.5亿。一主二业。运营高德地图的高德软件股份有限公司子公司北京力通仅在12月份就收到了20多张罚款单。受到纪律处分的原因通常是提供服务的车辆未取得《网络出租车交通预约证》。高德在葡萄酒和旅游领域也面临着新的挑战。与标准化在线旅游不同，旅游和酒业公司涉及大大小小的服务消费电子提供商的服务流程较长，合同履行流程复杂，迫切需要周转经验教训。以机票预订业务为例。携程网曾发布数据显示，其参与的商户超过3万家，且每个商户的服务能力各不相同。通过高德地图购买机票或预订酒店，用户必须在应用程序中搜索携程/飞猪，然后选择要查找目标的商户。如果您执行任何错误的步骤，您的用户体验将受到严重影响。不少网友在社交平台反映，自己在高德预订酒店，但前台开具了酒店收到的金额发票，但金额与预订金额不符。很难联系到高德的人工客服，他们还给我推荐了携程、飞猪等。在其他平台上可以快速解决的小问题，在高德往往会造成波折。在广告方面，AutoNavi“预测需求”的广告也引发争议。例如，鼓励出行期间加油站打折，或者鼓励周末在景区附近的餐厅团购。点击率提高 10% 至 20%。广告涵盖了导航开始、走向服务区、经过办公区、接近商店、等待红绿灯、导航结束等所有场景。但走开过度的商业化也引起了用户的不满。 2025 年，有人抱怨导航音频广告（例如“如果皮肤干燥怎么办”）会分散驾驶员的注意力，并且在某些情况下，广告会遮挡关键的导航信息。一些用户已提起集体诉讼，要求高德停止强制实施语音播报，并赔偿他们的情感损失。高德的描述可以单独结束。用户体验优先还是利润优先是互联网行业的一个典型问题尝试在免费服务和商业化之间寻求平衡。高德地图也可能陷入两难境地。相比之下，谷歌地图主要依靠广告和API服务来产生收入，其核心浏览功能仍然相对干净。如今，高德已经多次跨国界发展。小鹏L4机器人出租车正式接入高德平台，同步推进海外计划。基于空间智能技术，我们与澳门旅游局合作推出“一键智慧游澳门”。双旦投入数千万消费补贴和数亿流量支持餐饮、酒旅、洗车等全品类，并发放年夜优惠券套餐，强化“旅行+消费”闭环。计划将蜜雪冰城5000家门店接入高德集团采购，利用“雪王”IP形象提升用户留存。高德不想被pu重新导航。只需告诉他们从 A 点到 B 点的最快方式即可。我们希望实现多元化，并在对您的空间做出决策时满足您的所有需求。他“臃肿”，不追求“纯粹”。高德能否如愿为未来人们的生活“导航”，最终由人们说了算。
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